பொருளாதாரம் மற்றும் சூழலியல் எவ்வாறு ஒன்றோடொன்று இணைக்கப்பட்டுள்ளன? சுற்றுச்சூழலின் சமீபத்திய அழிவை மீட்டெடுக்க சிறப்பு பொருளாதார மேலாண்மை மாதிரிகளைப் பயன்படுத்த முடியுமா? சுற்றுச்சூழல் நட்பு ரப்பர் தரையையும் வழங்கும் நிறுவனத்தின் தலைவரான டெனிஸ் கிரிபாஸ் இது குறித்து பேசுவார்.
மனிதனால் பெறப்பட்ட அனைத்து மூலப்பொருட்களும் தொடர்ச்சியான கட்டத்தில் பயன்படுத்தப்படும் ஒரு சுழற்சி பொருளாதாரம் ஒட்டுமொத்த கழிவுகளை குறைக்க உதவும்.
பாரம்பரிய திட்டத்தின்படி வாழ சமூகம் பயன்படுகிறது: உற்பத்தி - பயன்பாடு - தூக்கி எறியுங்கள். இருப்பினும், சுற்றியுள்ள உண்மை அதன் சொந்த விதிகளை ஆணையிடுகிறது. பெருகிய முறையில், மக்கள் மீண்டும் மீண்டும் ஒரே பொருளை மீண்டும் பயன்படுத்த நிர்பந்திக்கப்படுகிறார்கள்.
இந்த யோசனை வட்ட பொருளாதாரத்தை அடிக்கோடிட்டுக் காட்டுகிறது. கோட்பாட்டளவில், புதுப்பிக்கத்தக்க வளங்களை மட்டுமே பயன்படுத்தி, நாம் ஒவ்வொருவரும் முற்றிலும் கழிவு இல்லாத உற்பத்தியை ஒழுங்கமைக்க முடியும். இந்த வழியில், தாதுக்களின் கட்டுப்பாடற்ற நுகர்வு மூலம் சுற்றுச்சூழலுக்கு ஏற்படும் தீங்குகளை ஈடுசெய்ய நீங்கள் தொடங்கலாம்.
சுழற்சி பொருளாதாரம் நவீன சமுதாயத்திற்கு பல சவால்களை முன்வைக்கிறது. இருப்பினும், இது வளர்ச்சி மற்றும் முழு வளர்ச்சிக்கான வாய்ப்புகளையும் வழங்குகிறது.
ஒரு சுழற்சி பொருளாதாரத்தின் அடிப்படைக் கொள்கைகள்
நுகர்வோர் நடத்தை - பெரிய நகரங்களில் வசிப்பவர்களுக்கு பொதுவான வாழ்க்கை முறையை நீங்கள் இவ்வாறு எழுதலாம். வட்ட பொருளாதாரத்தின் விதிகளின்படி, புதிய வளங்களின் தொடர்ச்சியான பயன்பாட்டை கைவிடுவது அவசியம். இதற்காக, வணிகச் சூழலில் பல நடத்தை மாதிரிகள் உருவாக்கப்பட்டுள்ளன.
பொருளாதார துறையில் ஆயத்த பொருட்கள் மற்றும் தயாரிப்புகளின் வழக்கமான இயக்கத்தை மாற்றவும், அனைத்து செலவுகளையும் குறைந்தபட்சமாகக் குறைக்கவும் அவை உதவும்.
ஒரு மூடிய பொருளாதாரத்தின் முக்கிய பிரச்சினை அனைத்து உற்பத்தி செயல்முறைகளையும் மேம்படுத்துவதும் சாத்தியமான செலவுகளைக் குறைப்பதும் அல்ல. புதிய யோசனை புதிய இயற்கை வளங்களின் பயன்பாட்டை முற்றிலுமாக கைவிடுவது, ஏற்கனவே பெறப்பட்டவற்றோடு செய்யுங்கள்.
ஒரு வட்ட பொருளாதாரத்தில், வளர்ச்சியின் ஐந்து முக்கிய பகுதிகள் பாரம்பரியமாக வேறுபடுகின்றன:
- சுழற்சி விநியோகம். இந்த வழக்கில், மூலப்பொருட்களின் மூலங்கள் புதுப்பிக்கத்தக்க அல்லது உயிர் புதுப்பிக்கத்தக்க பொருட்களால் மாற்றப்படுகின்றன.
- இரண்டாம் நிலை பயன்பாடு. பணியின் செயல்பாட்டில் பெறப்பட்ட அனைத்து கழிவுகளும் அடுத்தடுத்த பயன்பாட்டிற்கு மறுசுழற்சி செய்யப்படுகின்றன.
- சேவை வாழ்க்கையின் நீட்டிப்பு. பொருளாதாரத்தில் பொருட்களின் வருவாய் குறைந்து வருகிறது, எனவே பெறப்பட்ட கழிவுகளின் அளவு கடுமையாக குறைக்கப்படுகிறது.
- பகிர்வு கொள்கை. ஒரு தயாரிக்கப்பட்ட தயாரிப்பு பல நுகர்வோரால் ஒரே நேரத்தில் பயன்படுத்தப்படும்போது இது ஒரு விருப்பமாகும். இது புதிய தயாரிப்புகளுக்கான தேவையின் அளவைக் குறைக்கிறது.
- சேவை திசை. இங்கே முக்கியத்துவம் விற்பனைக்கு அல்ல, சேவை வழங்கலுக்கு. இந்த முறை கரிம பொருட்களின் பொறுப்பான நுகர்வு மற்றும் வளர்ச்சியை ஊக்குவிக்கிறது.
பல நிறுவனங்கள் ஒரே நேரத்தில் பல மாதிரிகளை செயல்படுத்தியுள்ளன, இது விவரிக்கப்பட்ட பகுதிகளில் கடுமையாக வரையறுக்கப்பட்ட கட்டமைப்பைக் கொண்டிருக்கவில்லை என்பதை நிரூபிக்கிறது.
உற்பத்தி அதே நிலைமைகளின் கீழ் தேவையான அகற்றலுக்கு உட்படும் தயாரிப்புகளை நன்கு தயாரிக்கலாம். அதே நேரத்தில், நிறுவனம் சுற்றுச்சூழலைப் பாதுகாக்கும் பகுதியில் சேவைகளையும் வழங்கும்.
எந்தவொரு வணிக மாதிரியும் ஒருவருக்கொருவர் தனிமையில் இருக்க முடியாது. தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட அதே வளர்ச்சி திசைகளைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் நிறுவனங்கள் ஒன்றோடொன்று இணைக்கப்படுகின்றன.
வியாபாரத்தில் இந்த நடத்தை பல நூற்றாண்டுகளாக அறியப்படுகிறது, நவீன சமுதாயத்தில் குத்தகை, வாடகை அல்லது வாடகை சேவைகளின் எடுத்துக்காட்டில் இதைக் காணலாம்.
புதிய ஒன்றை வாங்குவதற்குப் பதிலாக, ஏற்கனவே பயன்படுத்தப்பட்ட, நிரூபிக்கப்பட்ட ஒரு பொருளை மக்கள் வாங்குவது எவ்வாறு அதிக லாபம் ஈட்டுகிறது என்பதை நாங்கள் அடிக்கடி கவனிக்கிறோம். மிதிவண்டியில் இருந்து ஒரு கார் வரை எந்தவொரு போக்குவரத்து வழிகளிலும் இந்த கொள்கை நன்கு அறியப்படுகிறது. சில நேரங்களில் ஒரு நபர் தங்கள் சொந்த போக்குவரத்து பிரிவின் உரிமையாளராக இருப்பதை விட மொபைலில் இருப்பது மிகவும் முக்கியம், இது கூடுதல் நிதியை செலவிட வேண்டியிருக்கும்.
ஒரு சுழற்சி பொருளாதாரம் என்ன வாய்ப்புகளை வழங்குகிறது?
மூடிய உற்பத்தி செயல்முறை சுற்றுச்சூழலில் அழிவுகரமான தாக்கத்தின் விளைவுகளை கணிசமாகக் குறைக்கிறது.
புதுப்பிக்க முடியாத இயற்கை வளங்களுக்குப் பதிலாக மறுசுழற்சி செய்யப்பட்ட மூலப்பொருட்கள் பசுமை இல்ல வாயுக்களின் அளவை 90% வரை குறைக்கலாம். ஒரு சுழற்சி முறையை உற்பத்தி செய்ய முடிந்தால், உருவாக்கப்படும் கழிவுகளின் அளவு 80% ஆக குறையும்.
பகிர்வதற்கான கொள்கை, தயாரிப்புகளை அணுகுவதை விட முக்கியமானது போது, நுகர்வு மற்றும் அகற்றலுக்கான பல வாய்ப்புகளைத் திறக்கிறது. இந்த போக்கு உற்பத்தியாளர்களுக்கு எளிதில் மறுசுழற்சி செய்யக்கூடிய தரமான தயாரிப்புகளை உற்பத்தி செய்வதற்கான வாய்ப்பை வழங்குகிறது.
நுகர்வோர் பழக்கவழக்கத்தின் மாற்றத்தையும் காண்பார்கள். தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட விஷயத்தைப் பயன்படுத்துவது மிகவும் வசதியாக இருக்கும் தருணங்களை அவர்கள் வேண்டுமென்றே தேர்வு செய்யத் தொடங்குவார்கள்.
எடுத்துக்காட்டாக, பகிரப்பட்ட காரை ஓட்டும் நகரவாசிகள் தங்கள் சொந்த காரை விட மிகக் குறைவாகவே பயன்படுத்துகிறார்கள். இந்த வழியில் அவர்கள் பெட்ரோல் மற்றும் பார்க்கிங் சேவைகளுக்கான சொந்த செலவுகளை குறைக்கிறார்கள். நகரம் அதன் தெருக்களில் தேவையற்ற கார்களை அகற்றும்.
இருப்பினும், ஒரு சுழற்சி பொருளாதாரத்தின் அனைத்து வெளிப்படையான நன்மைகளுடனும், இது குறைபாடுகளையும் கொண்டுள்ளது:
- உயிரியல் பொருட்களின் அளவு அதிகரிப்பதன் மூலம், கிரகத்தின் சுற்றுச்சூழல் அமைப்பின் ஒட்டுமொத்த சுமை அதிகரிக்கிறது. இந்த செயல்முறை உயிரியல் பன்முகத்தன்மையின் அளவை எதிர்மறையாக பாதிக்கும்.
- மறுசுழற்சி மற்றும் மறுசுழற்சி செய்யக்கூடிய பொருள் மீதான மோசமான கட்டுப்பாடு மூலப்பொருட்களில் உள்ள நச்சுப் பொருட்களுக்கு அதிக உணர்திறன் அபாயத்தை அதிகரிக்கிறது.
- சில நேரங்களில் பகிர்வு கொள்கை மக்கள் வேண்டுமென்றே பச்சை நடத்தை கைவிட வழிவகுக்கிறது. எடுத்துக்காட்டாக, ஒரு தனியார் காருக்கான வாய்ப்புகளில் பொது போக்குவரத்து கணிசமாக இழக்கிறது (சுற்றுச்சூழலில் பேருந்துகளின் தாக்கம்). அதே நேரத்தில், ஒவ்வொரு ஓட்டுநரும் பெட்ரோல் மற்றும் எரிவாயு புகைகளால் வளிமண்டலத்திற்கு ஏற்படும் தீங்கு குறித்து அறிந்திருக்கிறார்கள்.
- விதிவிலக்கான நிகழ்வுகளில் பகிர்வு தோல்வியடைகிறது. சில நேரங்களில் மக்கள் புதிய முறைகளை வாங்கத் தொடங்க இந்த முறைக்கு நன்றி சேமித்த பணத்தை பயன்படுத்துகிறார்கள், இயற்கையின் சுமையை அதிகரிக்கிறார்கள்.
சுழற்சி பொருளாதாரத்தைப் பயன்படுத்துவதற்கான பகுதிகள்
இப்போது மூடிய பொருளாதாரம் உலக சந்தையில் மிகவும் தீவிரமாக பயன்படுத்தப்படவில்லை. ஆனால் இரண்டாம் நிலை மூலப்பொருட்களின் பயன்பாடு அவசியமான குறுகிய தொழில்முறை பொருளாதார இடங்கள் உள்ளன.
எடுத்துக்காட்டாக, எஃகு அல்லது ரப்பரின் உற்பத்தி நீண்ட காலமாக மறுசுழற்சி செய்யக்கூடிய பொருட்களை நம்பியுள்ளது.
நவீன தொழில்நுட்பங்களின் வளர்ச்சி ஒரு சுழற்சி பொருளாதாரத்தின் சில கொள்கைகளை சந்தையையும் போட்டியாளர்களையும் விஞ்சுவதற்கு அனுமதிக்கிறது. இதனால், பகிரப்பட்ட பயன்பாட்டில் உள்ள கார்களின் எண்ணிக்கை ஆண்டுதோறும் சுமார் 60% அதிகரித்து வருகிறது.
சுழற்சி பொருளாதாரத்தின் பல பகுதிகள் காலத்திலேயே வலிமைக்காக சோதிக்கப்பட்டதாகக் கூறலாம். அதே தொழில்துறை உலோகங்கள் பல தசாப்தங்களாக 15 முதல் 35% இரண்டாம் நிலை மூலப்பொருட்களை உற்பத்தி செய்கின்றன.
ரப்பர் சார்ந்த தொழில் ஒவ்வொரு ஆண்டும் மறுசுழற்சி செய்யப்பட்ட பொருட்களிலிருந்து உற்பத்தியை 20% அதிகரித்து வருகிறது.
பொருளாதார சந்தையில் தங்களை நிரூபித்துள்ள மொத்த வளர்ச்சி திசைகளின் எண்ணிக்கையை அதிகரிக்க முடியும், ஆனால் இதற்கு அரசாங்க மட்டத்தில் சிக்கலான தீர்வுகள் தேவைப்படும்.
நிபுணர் டெனிஸ் கிரிபாஸ் அலெக்ரியா நிறுவனத்தின் தலைவராக உள்ளார்.
