லீனா என்பது ரஷ்யாவின் எல்லை வழியாக முழுவதுமாக பாயும் மிகப்பெரிய நதி. இது கரையோரங்களில் மிகக் குறைந்த எண்ணிக்கையிலான குடியேற்றங்கள் மற்றும் தூர வடக்கின் பிராந்தியங்களுக்கு ஒரு பெரிய போக்குவரத்து மதிப்பு ஆகியவற்றால் வேறுபடுகிறது.
நதியின் விளக்கம்
லீனா 1620 களில் ரஷ்ய ஆய்வாளர் பியாண்டாவால் கண்டுபிடிக்கப்பட்டதாக நம்பப்படுகிறது. மூலத்திலிருந்து லப்டேவ் கடலுடனான சங்கமம் வரை அதன் நீளம் 4,294 கிலோமீட்டர். ஒப் போலல்லாமல், இந்த நதி மிகக்குறைந்த மக்கள் தொகை கொண்ட பகுதிகளில் ஓடுகிறது. ஒரு குறிப்பிட்ட இடத்தில் உள்ள நிலப்பரப்பைப் பொறுத்து அதன் சேனலின் அகலமும் மின்னோட்டத்தின் வேகமும் பெரிதும் மாறுபடும். வசந்த வெள்ளத்தின் போது மிகப்பெரிய அகலம் 15 கிலோமீட்டரை எட்டும்.
லீனாவின் இரண்டு பெரிய துணை நதிகள் ஆல்டன் மற்றும் வில்யுய் ஆறுகள். அவர்களின் சங்கமத்திற்குப் பிறகு, நதி 20 மீட்டர் ஆழத்தை பெறுகிறது. லாப்டேவ் கடலில் பாய்வதற்கு முன்பு, சேனல் சுமார் 45,000 சதுர கிலோமீட்டர் பரப்பளவைக் கொண்ட ஒரு பரந்த டெல்டாவாகப் பிரிக்கிறது.
லீனாவின் போக்குவரத்து மதிப்பு
இந்த நதிக்கு போக்குவரத்து முக்கியத்துவம் வாய்ந்தது. பயணிகள், சரக்கு மற்றும் சுற்றுலா கப்பல் கூட இங்கு மிகவும் மேம்பட்டவை. "வடக்கு விநியோகம்" லீனாவுடன் மேற்கொள்ளப்படுகிறது, அதாவது, தொலைதூர வடக்கின் பகுதிகளுக்கு பல்வேறு பொருட்கள் மற்றும் எண்ணெய் பொருட்களின் மையப்படுத்தப்பட்ட அரசு விநியோகம். மரம், தாதுக்கள், இயந்திரங்களுக்கான உதிரி பாகங்கள் கொண்டு செல்லுதல், எரிபொருள் மற்றும் பிற மதிப்புமிக்க பொருட்களுக்கு இந்த நதி தீவிரமாக பயன்படுத்தப்படுகிறது.
போக்குவரத்து செயல்பாடு குளிர்காலத்தில் கூட மறைந்துவிடாது. லீனாவின் பனியில், குளிர்கால சாலைகள் போடப்படுகின்றன - சுருக்கப்பட்ட பனியில் நெடுஞ்சாலைகள். கடினமான இடங்களுக்கு பொருட்களை கொண்டு செல்ல லாரிகளின் வாகனங்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. அத்தகைய வாய்ப்பின் முக்கியத்துவம் மிக அதிகமாக உள்ளது, ஏனெனில் வசந்த, கோடை மற்றும் இலையுதிர்காலங்களில் கார் மூலம் கார் மூலம் சில குடியேற்றங்களுக்கு செல்வது அடிப்படையில் சாத்தியமற்றது.
லீனாவின் சூழலியல்
இந்த நதிக்கு முக்கிய மாசுபடுத்தும் காரணி அனைத்து வகையான எரிபொருள் மற்றும் எண்ணெய் கசிவுகளும் ஆகும். யாகுட்ஸ்க் பிராந்தியத்தில் அமைந்துள்ள பல எண்ணெய் கிடங்குகளில் இருந்து கசிந்ததன் விளைவாக, கப்பல்கள் கடந்து செல்லும் கார்கள், பனியின் கீழ் மூழ்கும் கார்கள் ஆகியவற்றிலிருந்து எண்ணெய் பொருட்கள் தண்ணீரில் இறங்குகின்றன.
ஆற்றின் அருகிலேயே குறைந்த எண்ணிக்கையிலான மக்கள் வாழ்ந்தாலும், அதன் நீரும் கழிவுநீரால் மாசுபடுகிறது. மக்கள்தொகையில் மிகப்பெரிய செறிவு யாகுட்ஸ்கில் உள்ளது, மேலும் கழிவு நீரை தொடர்ந்து ஆற்றில் வெளியேற்றும் பல நிறுவனங்கள் உள்ளன. 2013 இல் புதிய வடிகட்டி நிலையம் தொடங்கப்பட்டதன் மூலம் நிலைமை இயல்பு நிலைக்கு திரும்பியது.
சுற்றுச்சூழலைப் பாதிக்கும் மற்றொரு குறிப்பிட்ட காரணி மூழ்கிய கப்பல்கள். லீனா ஆற்றின் அடிப்பகுதியில் எரிபொருளைக் கொண்ட பல்வேறு வகையான நீர் வாகனங்கள் உள்ளன. எரிபொருள்கள் மற்றும் மசகு எண்ணெய் படிப்படியாக வெளியிடுவது நீரின் கலவையை பாதிக்கிறது, மேலும் தாவரங்கள் மற்றும் விலங்கினங்களை விஷமாக்குகிறது.
சுற்றுச்சூழல் பிரச்சினைகளை தீர்க்க வழிகள்
பெரிய சைபீரிய நதியின் தூய்மையைப் பாதுகாக்க, அதிகபட்சமாக அனுமதிக்கப்பட்ட மதிப்புகளை மீறிய அளவில் கழிவுநீரை வெளியேற்றுவதை விலக்குவது அவசியம். கடலோர வரிசையில் அமைந்துள்ள எண்ணெய் சேமிப்பு கிடங்குகளை கருவிகள் மற்றும் உபகரணங்களுடன் வளர்ந்து வரும் கசிவுகளுக்கு உடனடியாக பதிலளிக்க வேண்டும்.
யாகுட்டியா குடியரசில் உள்ள ரோஸ்போட்ரெப்னாட்ஸர் அலுவலகத்தின் முன்முயற்சியில், கூடுதல் சிகிச்சை வசதிகளை உருவாக்க பல நடவடிக்கைகள் எடுக்கப்பட்டு வருகின்றன, மேலும் பல்வேறு மூழ்கிய உபகரணங்களை கீழே இருந்து உயர்த்துவதற்கான திட்டங்களும் உள்ளன.
வசந்த வெள்ளத்தின் போது வெள்ளத்திற்கு உட்பட்ட பகுதிகளிலிருந்து எந்தவொரு உள்கட்டமைப்பின் பொருட்களையும் மாற்றுவதும் முக்கியம். லீனாவைப் பாதுகாப்பதற்கான மற்றொரு படியாக இயற்கையின் பாதுகாப்புக் கடற்படையை உருவாக்குவது என்பது வழிசெலுத்தல் ஆண்டு முழுவதும் ஆற்றின் நீர் பகுதியில் செயல்படும்.
