எரிவாயு நிலையங்கள் பொருள்களின் வகையைச் சேர்ந்தவை, அவற்றின் செயல்பாடுகள் பல விதிமுறைகள், விதிகள் மற்றும் தரங்களால் கண்டிப்பாக கட்டுப்படுத்தப்படுகின்றன. அவற்றின் கட்டுமானத்திற்கான தேவைகளில் ஒன்று உள்ளூர் துப்புரவு வசதிகள் கிடைப்பது. இதுபோன்ற தளங்களில் உள்ள நீர் பொதுவாக மணல் மற்றும் களிமண் துகள்களின் வெடிக்கும் கலவையையும், எண்ணெய் கழிவுகளையும் கொண்டிருக்கிறது என்பதே இதற்குக் காரணம். சுற்றுச்சூழலுக்கு அவர்கள் நுழைவது ஒரு பெரிய ஆபத்தை ஏற்படுத்துகிறது, அதனால்தான், வெளியேற்றப்படுவதற்கு முன்பு, அவை சுற்றுச்சூழலுக்கு தீங்கு விளைவிக்காத குறிப்பிட்ட தரங்களுக்கு சுத்திகரிக்கப்படுகின்றன.
எரிவாயு நிலையங்களில் பயன்படுத்தப்படும் சிகிச்சை வசதிகளின் அம்சங்கள்
எந்தவொரு எரிபொருள் நிரப்பும் நிலையத்தையும் நிர்மாணிப்பதற்கு முன்னர், அத்தகைய கட்டமைப்புகளின் இருப்பு பொதுவாக திட்டத்தில் முன்னறிவிக்கப்படுகிறது. இல்லையெனில், சிறப்பு சேவைகள் ஒரு எரிவாயு நிலையத்தை இயக்க அனுமதி வழங்க மறுக்கும். வடிவமைப்பு அமைப்புகளின் பிரதிநிதிகள், முழு வளாகத்தின் பொதுவான ஆவணங்களை நம்பி, நிலையான அல்லது தனித்தனியாக உருவாக்கப்பட்ட OS திட்டங்களுக்கான வாடிக்கையாளர் விருப்பங்களை வழங்குகிறார்கள். துப்புரவு முறை பல்வேறு வகையான உபகரணங்களைக் கொண்டுள்ளது என்பதை மனதில் கொள்ள வேண்டும். அவற்றில் சிறப்பு வண்டல் தொட்டிகள் மற்றும் கிளீனர்கள் உள்ளன, பெரும்பாலும் அவை தரையில் ஏற்றப்படுகின்றன. ஆனால் சில சந்தர்ப்பங்களில் தரை விருப்பங்களை நிறுவ முடியும்.
எரிவாயு நிலையங்களுக்கான சிகிச்சை வசதிகளை நீங்கள் வாங்க விரும்பினால், இதை http://www.pnsk.ru/products/rezervuares/tank_clearing/ என்ற இணையதளத்தில் செய்யலாம். வெவ்வேறு வகையான தயாரிப்புகள் இங்கே வழங்கப்படுகின்றன, எனவே வாங்குபவர் தேர்வு செய்ய நிறைய இருக்கும்.
சிகிச்சை வசதிகளின் செயல்பாட்டின் கொள்கை
இன்று சந்தையில் பல வடிவமைப்புகள் உள்ளன, ஆனால் அவற்றின் செயல்பாட்டின் அடிப்படைக் கொள்கைகள் ஒன்றே. தொழில்நுட்ப செயல்முறை மூன்று நிலைகளைக் கொண்டுள்ளது:
- மணல் பொறி (மணல் பொறி). அனைத்து புயல் மற்றும் தொழில்துறை கழிவுகளும் மணல் பொறிக்குள் நுழைகின்றன, அங்கு, ஈர்ப்பு குடியேற்றத்தின் விளைவாக, கடுமையான இடைநீக்கங்கள் தொட்டியின் அடிப்பகுதியில் குடியேறுகின்றன.
- எண்ணெய் பொறி (பெட்ரோல் எண்ணெய் பிரிப்பான்). மணல் மற்றும் கனமான குப்பைகளிலிருந்து ஆரம்ப இயந்திர நீர் சுத்திகரிப்புக்குப் பிறகு, அது எண்ணெய் பொறிக்குள் நுழைகிறது. இந்த கட்டத்தில், ஒருங்கிணைக்கும் கூறுகளின் உதவியுடன், பெட்ரோல், எண்ணெய் மற்றும் பிற எண்ணெய் பொருட்கள் திரவத்திலிருந்து வெளியேற்றப்பட்டு, வடிகட்டப்பட்டு கொள்கலனின் மேற்பரப்பில் மிதக்கின்றன.
- சர்ப்ஷன் வடிகட்டி. இங்கு செல்வதால், கரைந்த கரிம மற்றும் கனிம அசுத்தங்களிலிருந்து கழிவு நீர் சுத்திகரிக்கப்படுகிறது. வடிகட்டியே செயல்படுத்தப்பட்ட கார்பனுடன் ஏற்றப்படுகிறது.
மேலே உள்ள அனைத்து நடவடிக்கைகளுக்கும் பிறகு, கழிவுகளை மீண்டும் பயன்படுத்தலாம் அல்லது சுற்றுச்சூழலுக்கு வெளியேற்றலாம்.
