பசிபிக் பெருங்கடல் பூமியில் உள்ள மிகப்பெரிய நீர்நிலையாகும். இதன் பரப்பளவு சுமார் 180 மில்லியன் சதுர கிலோமீட்டர் ஆகும், இதில் ஏராளமான கடல்களும் அடங்கும். வலுவான மானுடவியல் தாக்கத்தின் விளைவாக, மில்லியன் கணக்கான டன் நீர் வீட்டு கழிவுகள் மற்றும் இரசாயனங்கள் இரண்டிலும் முறைப்படி மாசுபடுகிறது.
குப்பை மாசுபாடு
அதன் பெரிய பரப்பளவு இருந்தபோதிலும், பசிபிக் பெருங்கடல் மனிதர்களால் தீவிரமாக பயன்படுத்தப்படுகிறது. தொழில்துறை மீன்பிடித்தல், கப்பல் போக்குவரத்து, சுரங்கம், பொழுதுபோக்கு நடவடிக்கைகள் மற்றும் அணு ஆயுத சோதனைகள் கூட இங்கு மேற்கொள்ளப்படுகின்றன. இவை அனைத்தும் வழக்கம் போல், பரந்த அளவிலான பொருட்கள் மற்றும் பொருள்களின் வெளியீட்டோடு சேர்ந்துள்ளன.
தானாகவே, நீர் மேற்பரப்பில் ஒரு கப்பலின் இயக்கம் அதற்கு மேலே டீசல் என்ஜின்களிலிருந்து வெளியேறும் தோற்றத்திற்கு வழிவகுக்கிறது. கூடுதலாக, கப்பல்கள் போன்ற சிக்கலான வழிமுறைகள் இயக்க திரவங்களின் கசிவுகள் இல்லாமல் அரிதாகவே செய்கின்றன. ஒரு கப்பல் லைனரிலிருந்து என்ஜின் எண்ணெய் கசிய வாய்ப்பில்லை என்றால், நூறாயிரக்கணக்கான பழைய மீன்பிடி படகுகளில் இருந்து எளிதானது.
இப்போதெல்லாம், ஒரு அரிய நபர் குப்பைகளை ஜன்னலுக்கு வெளியே எறிந்துவிடுவதைப் பற்றி சிந்திக்கிறார். மேலும், இது ரஷ்யாவிற்கு மட்டுமல்ல, பிற நாடுகளில் வசிப்பவர்களுக்கும் பொதுவானது. இதன் விளைவாக, மோட்டார் கப்பல்கள், கப்பல்கள், கடற்படையினர் மற்றும் பிற கப்பல்களின் தளங்களில் இருந்து குப்பை வீசப்படுகிறது. பிளாஸ்டிக் பாட்டில்கள், பைகள், பேக்கேஜிங் எச்சங்கள் தண்ணீரில் கரைவதில்லை, சிதைவதில்லை அல்லது மூழ்காது. அவை மேற்பரப்பில் மிதந்து நீரோட்டங்களின் செல்வாக்கின் கீழ் ஒன்றாக மிதக்கின்றன.
கடலில் மிகப்பெரிய குப்பைகள் குவிவது கிரேட் பசிபிக் குப்பைத் தொட்டி என்று அழைக்கப்படுகிறது. இது அனைத்து வகையான திடக் கழிவுகளையும் கொண்ட ஒரு பெரிய "தீவு" ஆகும், இது சுமார் ஒரு மில்லியன் சதுர கிலோமீட்டர் பரப்பளவைக் கொண்டுள்ளது. கடலின் பல்வேறு பகுதிகளிலிருந்து குப்பைகளை ஒரே இடத்திற்கு கொண்டு வரும் நீரோட்டங்கள் காரணமாக இது உருவாக்கப்பட்டது. கடல்சார் நிலப்பரப்பின் பரப்பளவு ஒவ்வொரு ஆண்டும் வளர்ந்து வருகிறது.
மாசுபாட்டின் ஆதாரமாக தொழில்நுட்ப விபத்துக்கள்
எண்ணெய் டேங்கர் சிதைவுகள் பசிபிக் பெருங்கடலில் ரசாயன மாசுபாட்டின் பொதுவான ஆதாரமாகும். இது பெரிய அளவிலான எண்ணெயை எடுத்துச் செல்ல வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு வகை கப்பல். கப்பலின் சரக்கு தொட்டிகளின் மனச்சோர்வு தொடர்பான எந்தவொரு அவசர சூழ்நிலையிலும், எண்ணெய் பொருட்கள் தண்ணீருக்குள் நுழைகின்றன.
எண்ணெய் மூலம் பசிபிக் பெருங்கடலின் மிகப்பெரிய மாசு 2010 இல் ஏற்பட்டது. மெக்ஸிகோ வளைகுடாவில் இயங்கும் எண்ணெய் மேடையில் ஏற்பட்ட வெடிப்பு மற்றும் தீ, நீருக்கடியில் குழாய் பாதைகளை சேதப்படுத்தியது. மொத்தத்தில், ஏழு பில்லியன் டன்களுக்கும் அதிகமான எண்ணெய் தண்ணீரில் வீசப்பட்டது. அசுத்தமான பகுதி 75,000 சதுர கிலோமீட்டர்.
வேட்டையாடுதல்
பல்வேறு மாசுபாடுகளுக்கு மேலதிகமாக, பசிபிக் பெருங்கடலின் தாவரங்கள் மற்றும் விலங்கினங்களை மனிதநேயம் நேரடியாக மாற்றுகிறது. சிந்தனையற்ற இரையின் விளைவாக, சில வகையான விலங்குகள் மற்றும் தாவரங்கள் முற்றிலுமாக அழிக்கப்பட்டுள்ளன. உதாரணமாக, 18 ஆம் நூற்றாண்டில், கடைசி "கடல் மாடு" - ஒரு முத்திரையைப் போன்ற ஒரு விலங்கு மற்றும் பெரிங் கடலின் நீரில் வாழும் ஒரு கொல்லப்பட்டது. இதே விதி கிட்டத்தட்ட சில வகை திமிங்கலங்கள் மற்றும் ஃபர் முத்திரைகள் சந்தித்தது. இந்த விலங்குகளை பிரித்தெடுப்பதற்கான கடுமையான ஒழுங்குமுறை கட்டமைப்புகள் இப்போது உள்ளன.
சட்டவிரோத மீன்பிடித்தலும் பசிபிக் பெருங்கடலில் குறிப்பிடத்தக்க சேதத்தை ஏற்படுத்தி வருகிறது. இங்குள்ள கடல்வாழ் உயிரினங்களின் எண்ணிக்கை மிகப்பெரியது, ஆனால் நவீன தொழில்நுட்பங்கள் குறுகிய காலத்தில் ஒரு குறிப்பிட்ட பகுதியில் பெரிய அளவைப் பிடிக்க முடிகிறது. முட்டையிடும் பருவத்தில் மீன்பிடித்தல் மேற்கொள்ளப்படும் போது, மக்கள் சுயமாக மீட்பது சிக்கலாகிவிடும்.
பொதுவாக, பசிபிக் பெருங்கடல் உன்னதமான எதிர்மறை தாக்கங்களுடன் மானுடவியல் அழுத்தத்தை அனுபவிக்கிறது. இங்கே, நிலத்தைப் போலவே, குப்பை மற்றும் ரசாயனங்களால் மாசுபடுவதும், விலங்கு உலகின் பாரிய அழிவும் உள்ளது.
