எண்ணெய் பிரிப்பான் - எண்ணெய் பொருட்களிலிருந்து மேற்பரப்பு கழிவுநீரை அவற்றின் கசடு மூலம் சுத்தப்படுத்தும் உபகரணங்கள். அதன் செயலின் சாராம்சம், சுத்திகரிக்கப்பட்ட பொருட்களிலிருந்து கழிவுநீரை பொருட்களின் அடர்த்தியின் வேறுபாட்டின் மூலம் விடுவிப்பதாகும். இந்த சாதனத்தின் செயலுக்கு நன்றி, வடிகால்களின் நிலை நிலையான மதிப்புகளுக்கு வருகிறது, அதன் பிறகு அவற்றை நீர்த்தேக்கங்களுக்கு அனுப்ப முடியும்.
எண்ணெய் பிடிப்பவரின் நோக்கம் மற்றும் நோக்கங்கள்
ஒரு நவீன எண்ணெய் பிரிப்பான் உள்நாட்டு கழிவுநீரையும், எண்ணெய் சுத்திகரிப்பு நிறுவனங்கள், பெயிண்ட் மற்றும் வார்னிஷ் தொழில்துறையினரிடமிருந்தும் கழிவுநீரை சுத்தம் செய்கிறது. எண்ணெய் பொறியை நிறுவாமல், ஒரு எரிவாயு நிலையம், கார் கழுவுதல், இயந்திர பொறியியல் வசதிகள், போக்குவரத்துத் தொழில் மற்றும் எண்ணெய் சுத்திகரிக்கப்பட்ட பொருட்களால் இயற்கையை மாசுபடுத்தக்கூடிய பிற புள்ளிகளைத் திறந்து இயக்குவது சாத்தியமில்லை. ஒரு நிறுவனம் எண்ணெயைக் கடத்தினால், அது கழிவுகளை சுத்தம் செய்ய கடமைப்பட்டுள்ளது. நீர் சுத்திகரிப்பு நோக்கம் அவற்றின் மறுபயன்பாட்டுக்கான சாத்தியம், அடுத்தடுத்த செயலாக்கத்துடன் அசுத்தங்களை முழுமையாக நீக்குதல், கழிவுகளில் உள்ள அசுத்தங்களின் உள்ளடக்கத்தில் மிகப்பெரிய குறைப்பு.
புயல் சாக்கடைகளை சுத்தம் செய்யும் போது எண்ணெய் பொறி கையாளக்கூடிய எண்ணெய் பொருட்களின் அதிக செறிவு 1 லிட்டருக்கு 120 மி.கி.க்கு மேல் இல்லை. இந்த அளவுரு அதிகமாக இருந்தால், ஒரு தனி கழிவு நீர் சுத்திகரிப்பு முறையை உருவாக்க வேண்டும்.
குப்பை பெட்டி புயல் வடிகால்களை முன்கூட்டியே சுத்தம் செய்கிறது, பின்னர் வெகுஜன எண்ணெய் பொறிக்கு அனுப்பப்படுகிறது. மாதிரியின் தேர்வு சிகிச்சையளிக்கப்பட வேண்டிய கழிவுகளின் அளவைப் பொறுத்தது. இது நடைமுறைக்கு மாறானது என்பதால் சாதனங்கள் சுயாதீனமாக பயன்படுத்தப்படுவதில்லை. அவை சிக்கலான சுத்தம் செய்யும் கட்டங்களில் ஒன்றாகும். சோர்பெண்டுகள் பங்கேற்காமல் ஒரு நல்ல முடிவை அடைய முடியாது. சோர்பெண்ட்ஸ் கரி, சாம்பல், கோக், சிலிக்கா ஜெல், செயலில் களிமண், செயல்படுத்தப்பட்ட கார்பன். கூடுதல் சுத்திகரிப்புக்கு, தாவர அமைப்புகளில் பெரும்பாலும் சவ்வு சுத்திகரிப்பு கருவிகள் உள்ளன.
அசுத்தங்களை பிரிப்பதற்கான முறைகள்
சுத்திகரிக்கப்பட்ட பொருட்களின் அசுத்தங்கள் பின்வரும் வழியில் பிரிக்கப்படுகின்றன:
- நீர் ஒரு பெட்டியில் குடியேறுகிறது, மணல் மற்றும் குப்பைக் கூறுகள் பிரிக்கப்படுகின்றன;
- கழிவு வெகுஜனமானது ஒரு பெட்டியில் சிறந்த எண்ணெய் கொண்ட துகள்களை இணைக்க ஒரு வடிகட்டி வடிகட்டியுடன் மற்றொரு பெட்டியில் செலுத்தப்படுகிறது. 150 மிமீ தடிமன் அடைந்த பிறகு, ஒரு சமிக்ஞை வழங்கப்படுகிறது, அதன் பிறகு பணியாளர்களின் உதவியுடன் எண்ணெய் மென்மையாய் அகற்றப்படுகிறது;
- இறுதி சுத்திகரிப்பு சர்ப்ஷன் வடிப்பான்கள் மூலம் மேற்கொள்ளப்படுகிறது.
சாதன உடல் ஃபைபர் கிளாஸ் வலுவூட்டப்பட்ட பிளாஸ்டிக்கால் ஆனது. எண்ணெய் பொறி ஈர்ப்பு விசையால் அதன் வழியாக பாயும் கழிவுநீரை சுத்திகரிக்கிறது, எனவே எந்த கண்காணிப்பும் தேவையில்லை.
