கார்கள் நீண்ட சேவை வாழ்க்கை கொண்டவை, ஆனால் அது ஒரு முடிவுக்கு வருகிறது. பயன்படுத்தப்பட்ட போக்குவரத்து எங்கே போகிறது? ஒரு பழைய காரை எவ்வாறு அப்புறப்படுத்த முடியும் மற்றும் அதை அதிகாரப்பூர்வமாக செய்ய முடியுமா?
பழைய கார்களுக்கு என்ன நடக்கும்?
உலகின் பல்வேறு நாடுகள் பழைய கார்களை வித்தியாசமாக கையாள்கின்றன. குறிப்பிட்ட நடவடிக்கைகள் பொதுவாக நாட்டின் வளர்ச்சி மற்றும் குறிப்பாக வாகனங்களின் கலாச்சாரம் ஆகியவற்றைப் பொறுத்தது. பழைய கார்கள் மற்றும் லாரிகளை மிகவும் நாகரிகமாக மறுசுழற்சி செய்வது ஜெர்மனியில் செய்யப்படலாம். ஜேர்மனியர்கள் எந்தவொரு வியாபாரத்துக்கும் முழுமையான அணுகுமுறை மற்றும் முழுமையான அணுகுமுறைக்கு பெயர் பெற்றவர்கள், எனவே கார் மறுசுழற்சி விதிவிலக்கல்ல.
ஜெர்மனியில், கார் உரிமையாளர் தனது காரை ஒரு சிறப்பு சேகரிப்பு இடத்தில் இறக்கிவிடலாம். பழைய கார்கள் சிறப்பு நிறுவனங்கள் மற்றும் டீலர் கார் டீலர்ஷிப்களால் சேகரிக்கப்படுகின்றன. பிந்தையது, ஒரு விதியாக, தங்கள் சொந்த பிராண்டின் பழைய கார்களை ஏற்றுக்கொள்கிறது.
ரஷ்யாவில், கார் ஸ்கிராப்பிங் பிரச்சினை சமீபத்தில் ஒரு மாநில திட்டத்தை பின்பற்றுவதன் மூலம் கவனித்து வருகிறது. அதன்படி, ஒரு பழைய காரை வாடகைக்கு எடுத்து புதிய ஒன்றை வாங்குவதற்கு தள்ளுபடி பெற முடிந்தது. இருப்பினும், தள்ளுபடியின் அளவு (சராசரியாக 50,000 ரூபிள்) எல்லோரும் குப்பையிலிருந்து விடுபட பங்கேற்க அனுமதிக்கவில்லை. எனவே, நாட்டின் சாலைகளில் நீங்கள் இன்னும் 35-40 வயதுடைய "கோபெக்ஸ்" (VAZ-2101) ஐ மிகவும் தீவிரமான நிலையில் காணலாம்.
ஒரு காரை சரிசெய்ய முடியாதபோது, கொள்கையளவில், மீட்டெடுக்க முடியாதபோது, ரஷ்ய கார் உரிமையாளர்கள் அதை ஸ்கிராப்புக்காக வாடகைக்கு விடுகிறார்கள். ஆனால் இது சிறந்தது. ஒரு திறந்த வெளியில் அல்லது முற்றத்தில் ஓரங்கட்டுவதற்கு ஒரு விருப்பமும் உள்ளது. பின்னர் கார் பகுதிகளுக்கு மெதுவாக அகற்றப்படுகிறது, குழந்தைகள் அதில் விளையாடுகிறார்கள் மற்றும் அழுகிய உடல் பலவந்தமாக வெளியே எடுக்கப்படும் வரை.
ஆட்டோமொபைல் - இரண்டாம் நிலை மூலப்பொருட்கள்
இதற்கிடையில், ஒரு கார் இரண்டாம் நிலை மூலப்பொருட்களின் நல்ல மூலமாகும். ஏதேனும், எளிமையான, கார் கூட ஏராளமான உறுப்புகள் மற்றும் பொருட்களைக் கொண்டுள்ளது. இங்கே உலோகம், பிளாஸ்டிக், துணி மற்றும் ரப்பர். நீங்கள் பழைய காரை கவனமாக பிரித்தெடுத்து, அதன் விளைவாக வரும் பகுதிகளை வரிசைப்படுத்தினால், அவற்றில் பல மறுசுழற்சிக்கு அனுப்பப்படலாம். டயர்களை மறுசுழற்சி செய்வது மட்டுமே தொழில்துறை உலைகளுக்கான பல்வேறு வகையான ரப்பர் தயாரிப்புகள் அல்லது பொருட்களைப் பெறுவதை சாத்தியமாக்குகிறது.
ரஷ்யாவில் பழைய மற்றும் சிதைந்த கார்களை விநியோகஸ்தர்கள் மற்றும் ஆட்டோ அகற்றுவோர் உடனடியாக ஏற்றுக்கொள்கிறார்கள். முந்தையவர்கள் பெரும்பாலும் காரை "இடிபாடுகளில் இருந்து" மீட்டெடுத்து "உடைக்கப்படாத, பெயின்ட் செய்யப்படாதவை" என்று விற்கிறார்கள், பிந்தையவர்கள் எஞ்சியிருக்கும் பாகங்களை அகற்றி குறைந்த விலையில் விற்கிறார்கள். அவர்களும் மற்றவர்களும் பெரும்பாலும் தங்கள் சொந்த வீட்டின் பிரதேசத்தில் பணிபுரியும் தனியார் நபர்கள்.
உங்கள் பழைய காரை கைவிடக்கூடிய பெரிய நிறுவனங்களும் உள்ளன. இதைச் செய்ய, நீங்கள் போக்குவரத்து பொலிஸ் பதிவேட்டில் இருந்து காரை அகற்ற வேண்டும், அகற்றும் ஒப்பந்தத்தை முடிக்க வேண்டும் மற்றும் சேவைகளின் செலவை செலுத்த வேண்டும். ஒரு விதியாக, பெரிய நகரங்களில் வசிப்பவர்கள் இத்தகைய சேவைகளைப் பயன்படுத்துகிறார்கள். வெளிப்புறத்தில், கார்கள் பிரமிப்புடன் நடத்தப்படுகின்றன. பல ரஷ்யர்களின் வருமான நிலை இன்னும் கார்களை சுதந்திரமாக மாற்ற அனுமதிக்காததால், அவர்கள் அவற்றைக் கவனித்து அடுத்த உரிமையாளர்களுக்கு மலிவாகவும் மலிவாகவும் விற்கிறார்கள். பெரும்பாலும் கார்கள் மற்றும் லாரிகளின் பாதை கிராமங்களில் முடிவடைகிறது, அங்கு அவை கிராமத்திற்குள் வணிகப் பயணங்களுக்கு மாநில பதிவு இல்லாமல் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
நீங்கள் ஒரு காரை வாங்குகிறீர்கள் - மறுசுழற்சிக்கு பணம் செலுத்துங்கள்
2012 முதல், ரஷ்யாவில் ஒரு ஸ்கிராப்பேஜ் வரி நடைமுறையில் உள்ளது. முதலில், இது வெளிநாட்டிலிருந்து இறக்குமதி செய்யப்பட்ட கார்களுக்கு மட்டுமே பொருந்தும், மேலும் 2014 ஆம் ஆண்டில் இது உள்நாட்டு கார்களுக்கு மாறியது. இதன் பொருள் என்னவென்றால், ஒரு புதிய காரை வாங்கும் போது, நீங்கள் காரின் விலையை மட்டுமல்லாமல், அதை அகற்றுவதற்கான செலவுகளையும் செலுத்த வேண்டும். 2018 ஆம் ஆண்டில், மறுசுழற்சி விகிதங்கள் அதிகரித்தன.
