பைக்கால் சைபீரியாவின் கிழக்கு பகுதியில் அமைந்துள்ளது, இது ஒரு பண்டைய ஏரி, இது சுமார் 25 மில்லியன் ஆண்டுகள் பழமையானது. நீர்த்தேக்கம் மிகவும் ஆழமாக இருப்பதால், இது புதிய நீரின் சிறந்த மூலமாகும். பைக்கால் கிரகத்தின் அனைத்து புதிய நீர் வளங்களிலும் 20% வழங்குகிறது. இந்த ஏரி 336 ஆறுகளை நிரப்புகிறது, மேலும் அதில் உள்ள நீர் சுத்தமாகவும் வெளிப்படையாகவும் இருக்கும். இந்த ஏரி ஒரு புதிய கடல் என்று விஞ்ஞானிகள் ஊகிக்கின்றனர். இது 2.5 ஆயிரத்துக்கும் மேற்பட்ட தாவரங்கள் மற்றும் விலங்கினங்களைக் கொண்டுள்ளது, அவற்றில் 2/3 வேறு எங்கும் காணப்படவில்லை.
பைக்கால் ஏரி நீர் மாசுபாடு
ஏரியின் மிகப்பெரிய துணை நதி செலங்கா நதி. இருப்பினும், அதன் நீர் பைக்கலை நிரப்புவது மட்டுமல்லாமல், அதை மாசுபடுத்துகிறது. உலோகவியல் நிறுவனங்கள் தொடர்ந்து கழிவு மற்றும் தொழில்துறை நீரை ஆற்றில் வெளியேற்றுகின்றன, இது ஏரியை மாசுபடுத்துகிறது. புரேஷியாவின் பிரதேசத்தில் அமைந்துள்ள நிறுவனங்கள் மற்றும் உள்நாட்டு கழிவு நீர் ஆகியவற்றால் செலங்காவுக்கு மிகப்பெரிய தீங்கு ஏற்படுகிறது.
பைக்கால் ஏரியிலிருந்து வெகு தொலைவில் இல்லை, ஒரு கூழ் மற்றும் அட்டை ஆலை உள்ளது, இது ஏரியின் சுற்றுச்சூழல் அமைப்புக்கு மிகப்பெரிய சேதத்தை ஏற்படுத்தியது. இந்த நிறுவனத்தின் மேலாளர்கள் உள்ளூர் நீர்நிலைகளை மாசுபடுத்துவதை நிறுத்திவிட்டதாகக் கூறினர், ஆனால் வளிமண்டலத்தில் உமிழ்வு நிறுத்தப்படவில்லை, இது பின்னர் செலங்கா மற்றும் பைக்கலுக்கு செல்கிறது.
விவசாயத்தைப் பொறுத்தவரை, அருகிலுள்ள வயல்களின் மண்ணை உரமாக்குவதற்குப் பயன்படுத்தப்படும் வேளாண் வேதிப்பொருட்கள் ஆற்றில் கழுவப்படுகின்றன. விலங்கு மற்றும் பயிர் கழிவுகளும் தொடர்ந்து செலங்காவில் கொட்டப்படுகின்றன. இது நதி விலங்குகள் இறப்பதற்கும் ஏரி நீர் மாசுபடுவதற்கும் வழிவகுக்கிறது.
இர்குட்ஸ்க் ஹெச்பிபியின் தாக்கம்
1950 ஆம் ஆண்டில், இர்குட்ஸ்கில் ஒரு நீர்மின் நிலையம் நிறுவப்பட்டது, இதன் விளைவாக பைக்கால் ஏரியின் நீர் சுமார் ஒரு மீட்டர் உயர்ந்தது. இந்த மாற்றங்கள் ஏரியின் குடிமக்களின் வாழ்க்கையில் எதிர்மறையான தாக்கத்தை ஏற்படுத்தின. நீரில் ஏற்படும் மாற்றங்கள் மீன் முட்டையிடும் மைதானத்தை எதிர்மறையாக பாதித்துள்ளன, சில இனங்கள் மற்றவர்களை வெளியேற்றுகின்றன. நீர் நிறை மட்டத்தில் ஏற்படும் மாற்றங்கள் ஏரி கரைகளை அழிக்க பங்களிக்கின்றன.
அருகிலுள்ள குடியிருப்புகளைப் பொறுத்தவரை, அவற்றின் மக்கள் ஒவ்வொரு நாளும் ஒரு பெரிய அளவிலான குப்பைகளை உற்பத்தி செய்கிறார்கள், இது ஒட்டுமொத்த சுற்றுச்சூழலுக்கும் தீங்கு விளைவிக்கிறது. உள்நாட்டு கழிவு நீர் நதி அமைப்பையும் பைக்கால் ஏரியையும் மாசுபடுத்துகிறது. பெரும்பாலும், நீர் சுத்திகரிப்புக்கு சுத்திகரிப்பு வடிப்பான்கள் பயன்படுத்தப்படுவதில்லை. தொழில்துறை நீரை வெளியேற்றுவதற்கும் இது பொருந்தும்.
இவ்வாறு, பைக்கால் இயற்கையின் ஒரு அதிசயம், அது மகத்தான நீர்வளத்தை பாதுகாக்கிறது. மானுடவியல் செயல்பாடு படிப்படியாக ஒரு பேரழிவிற்கு இட்டுச் செல்கிறது, இதன் விளைவாக ஏரி மாசுபாட்டின் எதிர்மறை காரணிகள் அகற்றப்படாவிட்டால் நீர்த்தேக்கம் இருக்காது.
நதி நீரால் பைக்கால் ஏரி மாசுபாடு
பைக்கால் ஏரியில் பாயும் மிகப்பெரிய நதி செலங்கா ஆகும். இது ஆண்டுக்கு சுமார் 30 கன கிலோமீட்டர் தண்ணீரை ஏரிக்கு கொண்டு வருகிறது. பிரச்சனை என்னவென்றால், வீட்டு மற்றும் தொழில்துறை கழிவு நீர் செலங்காவில் வெளியேற்றப்படுகிறது, எனவே அதன் நீரின் தரம் விரும்பத்தக்கதாக இருக்கிறது. நதி நீர் மிகவும் மாசுபட்டுள்ளது. செலங்காவின் மாசுபட்ட நீர் ஏரிக்குள் நுழைந்து அதன் நிலையை மோசமாக்குகிறது. உலோகவியல் மற்றும் கட்டுமான நிறுவனங்களின் கழிவுகள், தோல் பதப்படுத்துதல் மற்றும் சுரங்கங்கள் பைக்கலில் கொட்டப்படுகின்றன. எண்ணெய் பொருட்கள், வேளாண் இரசாயனங்கள் மற்றும் பல்வேறு விவசாய உரங்கள் தண்ணீருக்குள் நுழைகின்றன.
சிகோய் மற்றும் கிலோக் ஆறுகள் ஏரியில் எதிர்மறையான தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகின்றன. அவை, சுற்றியுள்ள பகுதிகளில் உள்ள உலோகவியல் மற்றும் மரவேலை நிறுவனங்களால் அதிகமாக மாசுபடுகின்றன. ஒவ்வொரு ஆண்டும், உற்பத்தி செயல்பாட்டின் போது, சுமார் 20 மில்லியன் கன மீட்டர் கழிவு நீர் ஆறுகளில் வெளியேற்றப்படுகிறது.
மாசுபாட்டின் ஆதாரங்களில் புரியாட்டியா குடியரசில் இயங்கும் நிறுவனங்களும் இருக்க வேண்டும். தொழில்துறை மையங்கள் இரக்கமின்றி நீரின் நிலையை இழிவுபடுத்துகின்றன, உற்பத்தி செயல்பாட்டில் பெறப்பட்ட தீங்கு விளைவிக்கும் இரசாயன கூறுகளை கொட்டுகின்றன. சிகிச்சை வசதிகளின் செயல்பாடு மொத்த நச்சுகளில் 35% மட்டுமே சுத்தம் செய்ய அனுமதிக்கிறது. எடுத்துக்காட்டாக, பினோலின் செறிவு அனுமதிக்கப்பட்ட நெறியை விட 8 மடங்கு அதிகம். ஆராய்ச்சியின் விளைவாக, செப்பு அயனிகள், நைட்ரேட்டுகள், துத்தநாகம், பாஸ்பரஸ், எண்ணெய் பொருட்கள் மற்றும் பிற பொருட்கள் செலெங்கா நதியில் பெரும் அளவில் நுழைகின்றன என்பது கண்டறியப்பட்டது.
பைக்கால் மீது காற்று வெளியேற்றம்
பைக்கால் அமைந்துள்ள பகுதியில், கிரீன்ஹவுஸ் வாயுக்கள் மற்றும் காற்றை மாசுபடுத்தும் தீங்கு விளைவிக்கும் சேர்மங்களை வெளியிடும் பல நிறுவனங்கள் உள்ளன. பின்னர், அவை, ஆக்ஸிஜன் மூலக்கூறுகளுடன் சேர்ந்து, தண்ணீருக்குள் நுழைந்து, அதை மாசுபடுத்துகின்றன, மேலும் மழைப்பொழிவுடன் வெளியேறும். ஏரிக்கு அருகில் மலைகள் உள்ளன. அவை உமிழ்வுகளை சிதற அனுமதிக்காது, ஆனால் நீரின் பரப்பளவில் குவிந்து, சுற்றுச்சூழலில் எதிர்மறையான தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகின்றன.
ஏரியைச் சுற்றி வான்வெளியை மாசுபடுத்தும் ஏராளமான குடியிருப்புகள் உள்ளன. பெரும்பாலான உமிழ்வுகள் பைக்கால் ஏரியின் நீரில் விழுகின்றன. கூடுதலாக, குறிப்பிட்ட காற்று ரோஜாவின் காரணமாக, இப்பகுதி வடமேற்கு காற்றால் பாதிக்கப்படுகிறது, இதன் விளைவாக, அங்காரா பள்ளத்தாக்கில் அமைந்துள்ள இர்குட்ஸ்க்-செரெம்கோவ்ஸ்கி தொழில்துறை மையத்திலிருந்து காற்று மாசுபடுகிறது.
ஆண்டின் சில நேரங்களில் காற்று மாசுபாட்டின் அதிகரிப்பு உள்ளது. எடுத்துக்காட்டாக, குளிர்காலத்தின் ஆரம்பத்தில் காற்று மிகவும் வலுவாக இல்லை, இது இப்பகுதியில் சாதகமான சுற்றுச்சூழல் நிலைமைக்கு பங்களிக்கிறது, ஆனால் வசந்த காலத்தில் காற்று ஓட்டம் அதிகரிப்பு உள்ளது, இதன் விளைவாக அனைத்து உமிழ்வுகளும் பைக்கலுக்கு அனுப்பப்படுகின்றன. ஏரியின் தெற்கு பகுதி மிகவும் மாசுபட்டதாக கருதப்படுகிறது. நைட்ரஜன் டை ஆக்சைடு மற்றும் கந்தகம், பல்வேறு திட துகள்கள், கார்பன் மோனாக்சைடு மற்றும் ஹைட்ரோகார்பன்கள் போன்ற கூறுகளை இங்கே காணலாம்.
வீட்டு கழிவுநீருடன் பைக்கால் ஏரியின் மாசுபாடு
பைக்கலுக்கு அருகிலுள்ள நகரங்களிலும் கிராமங்களிலும் குறைந்தது 80 ஆயிரம் மக்கள் வாழ்கின்றனர். அவர்களின் வாழ்க்கை மற்றும் உற்பத்தி நடவடிக்கைகளின் விளைவாக, குப்பை மற்றும் பல்வேறு கழிவுகள் குவிகின்றன. எனவே பயன்பாடுகள் உள்ளூர் நீர்நிலைகளில் வடிகால்களை மேற்கொள்கின்றன. வீட்டு கழிவுகளிலிருந்து சுத்தம் செய்வது மிகவும் திருப்தியற்றது, சில சந்தர்ப்பங்களில் அது முற்றிலும் இல்லை.
பல்வேறு கப்பல்கள், ஒரு குறிப்பிட்ட பகுதியின் நதி வழித்தடங்களில் நகர்ந்து, அழுக்கு நீரை வெளியேற்றுகின்றன, எனவே எண்ணெய் பொருட்கள் உட்பட பல்வேறு மாசுபாடுகள் நீர்நிலைகளுக்குள் நுழைகின்றன. சராசரியாக, ஒவ்வொரு ஆண்டும் ஏரி 160 டன் எண்ணெய் பொருட்களால் மாசுபடுகிறது, இது பைக்கால் ஏரியின் நீரின் நிலையை மோசமாக்குகிறது. கப்பல்களுடன் பேரழிவு தரும் சூழ்நிலையை மேம்படுத்துவதற்காக, ஒவ்வொரு கட்டமைப்பிற்கும் துணை மடிப்பு நீரை வழங்குவதற்கான ஒப்பந்தம் இருக்க வேண்டும் என்று அரசாங்கம் ஒரு விதியை ஏற்படுத்தியது. பிந்தையது சிறப்பு வசதிகளால் சுத்தம் செய்யப்பட வேண்டும். ஏரிக்கு நீர் வெளியேற்றுவது கண்டிப்பாக தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது.
ஏரியின் நீரின் நிலைக்கு குறைந்த செல்வாக்கு இல்லை, சுற்றுலாப் பயணிகள் இப்பகுதியின் இயற்கை ஈர்ப்புகளை நிராகரிக்கின்றனர். வீட்டுக் கழிவுகளை சேகரிப்பதற்கும், அகற்றுவதற்கும், பதப்படுத்துவதற்கும் நடைமுறையில் எந்த முறையும் இல்லை என்பதால், ஒவ்வொரு ஆண்டும் நிலைமை மோசமடைந்து வருகிறது.
பைக்கால் ஏரியின் சுற்றுச்சூழலை மேம்படுத்துவதற்காக, “சமோட்லர்” என்ற சிறப்பு கப்பல் இயங்குகிறது, இது நீர்த்தேக்கம் முழுவதும் கழிவுகளை சேகரிக்கிறது. இருப்பினும், இந்த வகை துப்புரவுப் பெட்டிகளை இயக்க போதுமான நிதி தற்போது இல்லை. பைக்கால் ஏரியின் சுற்றுச்சூழல் பிரச்சினைகளுக்கு இன்னும் தீவிரமான தீர்வு எதிர்காலத்தில் தொடங்கவில்லை என்றால், ஏரியின் சுற்றுச்சூழல் அமைப்பு வீழ்ச்சியடையக்கூடும், இது மீளமுடியாத எதிர்மறை விளைவுகளுக்கு வழிவகுக்கும்.
