ஓப் என்பது ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் எல்லை வழியாக ஓடும் ஒரு நதி மற்றும் இது உலகின் மிகப்பெரிய ஆறுகளில் ஒன்றாகும். இதன் நீளம் 3,650 கிலோமீட்டர். ஒப் காரா கடலில் பாய்கிறது. பல குடியேற்றங்கள் அதன் கரையில் அமைந்துள்ளன, அவற்றில் பிராந்திய மையங்களாக இருக்கும் நகரங்களும் உள்ளன. இந்த நதி மனிதர்களால் தீவிரமாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது மற்றும் கடுமையான மானுடவியல் சுமைகளை அனுபவித்து வருகிறது.
நதியின் விளக்கம்
ஒப் மூன்று பிரிவுகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது: மேல், நடுத்தர மற்றும் கீழ். அவை உணவளிக்கும் தன்மை மற்றும் ஓட்டத்தின் திசையில் வேறுபடுகின்றன. பாதையின் தொடக்கத்தில், சேனல் பல வளைவுகளை உருவாக்குகிறது, திடீரென்று மற்றும் பெரும்பாலும் பொதுவான திசையை மாற்றுகிறது. இது முதலில் கிழக்கு நோக்கி, பின்னர் மேற்கு நோக்கி, பின்னர் வடக்கு நோக்கி பாய்கிறது. பின்னர், சேனல் மிகவும் நிலையானதாகிறது, மேலும் தற்போதைய காரா கடலுக்குச் செல்கிறது.
அதன் வழியில், ஓப் பெரிய மற்றும் சிறிய நதிகளின் வடிவத்தில் பல துணை நதிகளைக் கொண்டுள்ளது. நோவோசிபிர்ஸ்க் நீர் மின் நிலையத்தின் ஒரு பெரிய நீர்மின்சார வளாகம் உள்ளது. ஒரு இடத்தில், வாய் பிரிக்கப்பட்டு, மலையின் இரண்டு இணையான நீரோடைகளை உருவாக்குகிறது, இது மலாயா மற்றும் போல்ஷயா ஒப் என்று அழைக்கப்படுகிறது.
ஆற்றில் ஏராளமான ஆறுகள் பாயும் போதிலும், ஓப் முக்கியமாக பனியால் உணவளிக்கப்படுகிறது, அதாவது வெள்ளம் காரணமாக. வசந்த காலத்தில், பனி உருகும்போது, நீர் ஆற்றங்கரைக்கு பாய்ந்து, பனியின் மீது பெரிய வளர்ச்சியை உருவாக்குகிறது. பனி உடைவதற்கு முன்பே சேனலில் நிலை உயர்கிறது. உண்மையில், நிலை உயர்வு மற்றும் சேனலின் தீவிர நிரப்புதல் ஆகியவை வசந்த பனி உடைப்பதில் முக்கிய பங்கு வகிக்கின்றன. கோடையில், மழை மற்றும் சுற்றியுள்ள மலைகளிலிருந்து ஓடைகளாலும் இந்த நதி நிரப்பப்படுகிறது.
ஆற்றின் மனித பயன்பாடு
அதன் அளவு மற்றும் ஒழுக்கமான ஆழம் காரணமாக, 15 மீட்டரை எட்டும், Ob வழிசெலுத்தலுக்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது. முழு நீளத்திலும், பல பிரிவுகள் வேறுபடுகின்றன, குறிப்பிட்ட குடியிருப்புகளுக்கு மட்டுமே. சரக்கு மற்றும் பயணிகள் போக்குவரத்து இரண்டும் ஆற்றின் குறுக்கே மேற்கொள்ளப்படுகின்றன. ஓப் ஆற்றின் குறுக்கே மக்கள் நீண்ட காலத்திற்கு முன்பே மக்களைக் கொண்டு செல்லத் தொடங்கினர். தூர வடக்கு மற்றும் சைபீரியாவின் பகுதிகளுக்கு கைதிகளை அனுப்புவதில் அவர் ஒரு பெரிய பங்கைக் கொண்டிருந்தார்.
நீண்ட காலமாக, இந்த பெரிய சைபீரிய நதி ஒரு செவிலியரின் பாத்திரத்தை வகித்தது, உள்ளூர்வாசிகளுக்கு ஒரு பெரிய அளவிலான மீன்களைக் கொடுத்தது. பல இனங்கள் இங்கே காணப்படுகின்றன - ஸ்டர்ஜன், ஸ்டெர்லெட், நெல்மா, பைக். எளிமையானவையும் உள்ளன: சிலுவை கெண்டை, பெர்ச், ரோச். சைபீரியர்களின் உணவில் மீன் எப்போதும் ஒரு சிறப்பு இடத்தைப் பிடித்துள்ளது; இங்கே இது வேகவைத்த, வறுத்த, புகைபிடித்த, உலர்ந்த, சுவையான மீன் துண்டுகளை சுட பயன்படுகிறது.
ஒப் குடிநீர் ஆதாரமாகவும் பயன்படுத்தப்படுகிறது. குறிப்பாக, நோவோசிபிர்ஸ்க் நீர்த்தேக்கம் அதன் மீது கட்டப்பட்டது, ஒரு மில்லியனுக்கும் அதிகமான மக்கள் தொகை கொண்ட நகரத்திற்கு நீர் வழங்குவதற்காக. வரலாற்று ரீதியாக, இந்த நதி தாகத்தைத் தணிப்பதற்கான தேவைகளுக்கு மட்டுமல்லாமல், பொருளாதார நடவடிக்கைகளுக்கும் ஆண்டு முழுவதும் பயன்படுத்தப்பட்டது.
ஓபியின் பிரச்சினைகள்
இயற்கை அமைப்புகளில் மனித தலையீடு எதிர்மறையான விளைவுகள் இல்லாமல் அரிதாகவே நிகழ்கிறது. சைபீரியாவின் தீவிர வளர்ச்சி மற்றும் ஆற்றங்கரையில் நகரங்களை நிர்மாணிப்பதன் மூலம், நீர் மாசுபாடு தொடங்கியது. ஏற்கனவே 19 ஆம் நூற்றாண்டில், கழிவுநீர் மற்றும் குதிரை உரம் சேனலுக்குள் செல்வது அவசரமாகிவிட்டது. பிந்தையது குளிர்காலத்தில் ஆற்றில் விழுந்தது, கடினமான பனியின் மீது ஒரு சாலை அமைக்கப்பட்டபோது, குதிரைகளுடன் பனியில் சறுக்கி ஓடும் வாகனம் பயன்படுத்தியது. பனி உருகுவது உரம் தண்ணீருக்குள் நுழைவதற்கும் அதன் சிதைவின் செயல்முறைகளின் தொடக்கத்திற்கும் வழிவகுத்தது.
இப்போதெல்லாம், ஒப் பல்வேறு உள்நாட்டு மற்றும் தொழில்துறை கழிவு நீர் மற்றும் சாதாரண கழிவுகளால் மாசுபடுகிறது. கப்பல்கள் கடந்து செல்வது என்ஜின் எண்ணெயைச் சேர்க்கிறது மற்றும் கப்பல் என்ஜின்களில் இருந்து வெளியேற்றும் புகைகளை தண்ணீருக்குள் செலுத்துகிறது.
நீரின் கலவையில் ஏற்படும் மாற்றங்கள், சில பகுதிகளில் இயற்கையான ஓட்டத்தை சீர்குலைப்பது, அத்துடன் முட்டையிடுவதற்கான மீன்பிடித்தல் ஆகியவை ரஷ்யாவின் சிவப்பு புத்தகத்தில் சில வகையான நீர்வாழ் விலங்குகள் சேர்க்கப்பட்டுள்ளன என்பதற்கு வழிவகுத்தன.
